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春运“花木兰”日检动车上千组

2020年01月21日 14:59 来源:未知 人气: 手机版

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中青报·中青网记者王晨

今年春运,中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳动车段动态监测车间日均检索动车组1000余组,较平时增加300余组。5T女子作业组每3天轮班一次,“噼里啪啦”的键盘敲击声和鼠标点击声,从清晨到深夜持续不断。

动态监测车间5T女子作业组成立于2018年3月,23名女职工平均年龄不到24岁,担负着哈大、京承、长珲等干线动车组运行故障动态图像检测系统,动车组滚动轴承故障轨边声学诊断系统检索分析,报警信息传递和故障跟踪任务。

“转向架是动车组‘七梁八柱’中的核心部位,我们运用科技手段,把运行中动车组转向架的状态通过数据传输,在电脑上呈现图像,再进行故障判断和查找,这可是个技术活儿,就像医院大夫看X光片一样”,工长孙晓琳揭开了5T班组的“神秘面纱”。

2元彩票 电脑上呈现的黑白平面图像,和动车组的实际状态相差甚远。要想通过检索图像分析,精准判断车下部件状态,就要把动车组转向架的每一个零部件,清晰地刻在脑子里。

日积月累,她们总结出“五个一”技能提升法,即参考图像每天一张,案例剖析每天一学,总结提高每班一会,业务补强每周一考,夯实基础每月一训。通过不间断强化学习,人人都练就了一副“火眼金睛”。

“平时大家一起学,比着练,连夜里说梦话都在背诵转向架部件名称。”孙晓琳笑着说。

像“花木兰”一样能打胜仗,更要能吃苦中苦。平日里,凌晨4时30分,第一组动车组始发。第二天凌晨1时,最后一组动车组入库,每人每班检索作业平均达到150余次,每次作业需要5-8分钟。

春运开始后,她们24小时轮班值岗,长时间盯着电脑屏幕作业,眼酸背疼是常有的事儿,段里给配备的班组“三件宝”眼保仪,咖啡和酸奶,发挥了大作用。

“保障动车组运行安全无小事,春运更要打一场硬仗。”副工长黄菁说。

要像“花木兰”一样有战斗力,姐妹们就要拧成一股绳。她们组建“花木兰”合唱队,开展手抄报比赛,踏青游,交友联谊等活动,增强班组凝聚力。在班组姐妹的婚礼上,“花木兰”们的合影惊艳全场。

2元彩票 面对一张张转向架图像,她们时而凝神思索,时而移动鼠标,为了让旅客们回家的路平安顺畅,“花木兰”的故事在春运精彩上演。

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