内容字号:默认大号超大号

段落设置:段首缩进取消段首缩进

字体设置:切换到微软雅黑切换到宋体

人民日报记者体验春运一线:你们春节更累,值吗?

2020年01月23日 03:16 来源:未知 人气: 手机版

2元彩票红色警戒免费下载,西木左旋肉碱,htc被收购

人民日报记者体验春运一线:你们春节更累,值吗?

人民日报陆娅楠、刘志强、赵展慧

春节慢慢近了,游子纷纷踏上回家路,盼望着和许久不见的亲人团聚,一起过个好年。

2元彩票为了让亿万旅客“回得了,走得好”,无数春运人在工作岗位上默默奉献。他们中,有清洁列车外皮的刷车工人,拖着水管,举着刷子,露天作业,每天至少要清洁12至13列火车;有日复一日辛劳付出的公交乘务员,这段时间要服务很多提着大件行李,赶往火车站的乘客;还有保障飞行安全的航班检修人员,绕机检查的项目就有上百个,机上维护手册摞起来有1米多厚……

今年,人民日报记者再次走上春运一线的工作岗位,体验春运人的忙碌与辛苦,记录春运的暖心变化。

——编 者

2元彩票冲洗一列“复兴号”,相当于绕着动车组走三圈——

高铁清洗工,这活很累人

记者 陆娅楠

2元彩票“你不行,真不行!”看着记者,北京客运段乘服车间业务指导张继平的眉头紧起来,嘴里反复就这六个字。1月16日,春运第七天,记者赶到位于北京国贸的北京车辆段报到,准备体验春运期间铁路刷车班的工作。

2元彩票“我们这活儿就俩字,太累。别说从来没有女的干这个,这些年来应聘的小伙子,干不了3天准逃。”张继平苦口婆心。

列车跑得俏,外皮要“搓澡”。这个清洗列车外皮的班组就叫刷车班。因为列车外皮并非简单平面,机械作业很难保洁,外皮清洁成了铁路上保留下来的仅有几个高强度人工岗位之一。一年四季,刷车班都需拖着水管,举着刷子,露天作业。春运期间,运力提升,列车的清洗量也比平时增加了四成,每天至少要清洁12至13列火车。

“前面泼料,中间刷皮,我在最后浇水冲洗。泼料有技术,我这几十斤的水管你也举不起,你就刷下皮吧!”班长许西宏看我执拗,找来一根两米长的钉子刷,往车皮上一搭,“要去污,就得用力摩擦。只要使劲儿,这竹竿就会有弯度,我们都看得见。”

2元彩票大个子李春利一边在队首泼洗涤料,一边笑着说,“你别跟在我身后,容易被泼到。你就站队伍中间吧,掉队也没事儿,别摔着就行!”说完,李春利往前方股道一指。嚯,轨道间的作业面上铺着至少三四厘米厚的冰!

“怎么不先把冰凿了再干活?”我举着刷子,开始腿软。

“我们要一直浇水啊,凿了也会再结冰!”在队尾拖水管的五哥嘿嘿一笑。

“外皮进场作业!”对讲机里传来安全调度的声音,我们班组迅速转场去清洁“绿巨人复兴号”。

2元彩票举起刷子才知道“知易行难”。车皮清洁要一边前进,一边刷,可刷子与车皮间仿佛粘着口香糖,要么推不上,要么拉不下。

“现在不难刷,晚上你试试!洗涤料一泼上就结霜,刷子一搭到车皮上就被黏住,刷车就像是拉锯,那力气得比现在大一倍!”张继平说,春运启动后,刷车班每天从早上7点领作业单到半夜1点才能下班,除了吃饭,别说休息,连进屋喝水取暖的时间都没有。

2元彩票刚刷了两节车厢,我就气喘吁吁。前面的“长杆”和后面的“中杆”都比我刷得快,可是一提速,身体用劲,脚下却打滑,我活像是在溜冰场上耍大刀,刷得一点不均匀,引得身后质检员连呼“不过关,赶紧补”。刚补两刷子,后面班长拎着水管就喷过来了。

2元彩票“春运要刷的车多,抢时间,作业难免被水淋”许西宏举着喷水管,冲上去的水顺着刷子又灌进袖口。淋了水的我,又赶紧往前移,一不留神绊在水井水管上。“我们后脑勺都长眼睛的!”张继平也跟着打趣,清洁作业须在不同轨道间不足3米的作业面完成,不仅有列车随时进出,还有水井、冰层,大家必须时刻提高警惕,“安全、质量、速度,一个都不能少!”

粗粗计算,一节车厢刷两面,至少要挥动手臂300下,给一列“复兴号”搓个澡,就要上下挥臂5400下。

冲水的橡胶管长度约100米,管子不够长的时候,全班组就要回到起点去拖管子,接到下一个井口的水龙头。冲洗一列“复兴号”,相当于绕着动车组走三圈。每人每天都要在这样的劳动强度下走50公里,一个春运就相当于绕地球赤道走了一半。

本文地址: http://www.herbzinser02.com/qichexiaofei/1367385.html 转载请注明出处!

下一篇:没有了

上一篇:省卫生健康委全力做好新型冠状病毒疫情防控工作截至1月22日16时我省尚无疑似病例报告

分享给小伙伴们:
本文标签:作业 春运 刷子 外皮 水管

相关文章

发表评论愿您的每句评论,都能给大家的生活添色彩,带来共鸣,带来思索,带来快乐。

签名: 验证码:

评论列表

    Copyright © 2018 大众新闻网 - 大众关心的新闻资讯 版权所有 手机版