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延伸“一带一路”倡议坦途
发布时间:2019年05月21日 来源:原创
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老挝首都万象至磨丁口岸高速公路(简称“万万高速”)项目位于老挝首都万象市和万象省。项目由南向北,连接纳塞通县、蓬洪县、欣合县和万荣县,全长109.1公里,总投资约89亿元人民币(约合13亿美元)。项目设计为双向四车道。项目建成后,从万象到万荣仅需1.5小时,较现在缩短了2.5小时,在极大的改善老挝沿线民众的生产与生活同时,加深了中老两国经济贸易和社会文化的交流合作。


“万万高速”是集团公司进军海外“投、建、营”一体化的第一个高速公路项目,是集团主动融入和服务国家“一带一路”倡议的重点项目,对树立我国政府形象,打造云南企业品牌,立足建投海外发展有着极其重要的战略意义


建高端项目,把万万高速建成中老两国的“友谊之路”


20171113日,在中老国领导人的共同见证下,老挝政府财政部副部长本忠·乌敦巴色与集团公司党委书记、董事长陈文山共同签署了《首都万象至磨丁口岸高速公路第I段——首都万象至万荣段高速公路项目合资协议》。


2019430日,中共中央总书记、国家主席习近平同老挝人民革命党中央总书记、国家主席本扬就构建中老命运共同体举行会谈。会谈结束后,习近平和本扬亲自签署了《中国共产党和老挝人民革命党关于构建中老命运共同体行动计划》。由集团和公司投资建设的老挝首都万象至磨丁口岸高速公路首都万象至万荣段项目作为行动计划的一部分写入《中老命运共同体行动计划》。


此外,万万高速项目在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛及论坛后的一系列外交活动中得到了极大地关注。项目列入论坛期间中国国家发改委和老挝计划投资部签署的《第二轮中老产能与投资合作协议》中的重点项目清单和《共建中老经济走廊合作协议》中的重点建设项目清单,进一步提升了万万高速项目在两国合作项目中的优先级别。


一个大项目好项目,在孕育着云南建投实现高质量跨越式发展的新希望,激活后发崛起的“新引擎”。


201943日,省委常委、常务副省长宗国英率政府代表团访问老挝万象市,并到集团老挝首都万象至磨丁口岸高速公路、万象赛色塔综合开发区和万象国际商业旅游中心项目调研。


宗国英在调研时指出,老挝首都万象至磨丁口岸高速公路是习近平主席和本扬主席见证签署的合作项目,是“一带一路”倡议和云南建设“面向南亚东南亚辐射中心”战略的重要项目,其意义重大,要全力整合国内外资源,按计划全力推进,打造成精品工程。


201936日下午,集团公司党委书记、董事长陈文山在老挝“万万高速”项目各家公司及参建单位项目推进会提出,省委省政府对项目建设提出了较高的要求,我们必须坚定信心,发挥云南建投主力军作用,这既是要求,也是责任。在项目实施中要精耕细作,将老挝“万万高速”建设作为集团“走出去”发展的又一重要窗口。要团结协作,树牢集团“一盘棋”思想,强化集团利益高于一切的意识,认真落实“四保一控一树”要求,高质量推进项目建设,全力以赴为祖国争光、为云南争誉。


    “一分部署,九分落实”,以开局就是决战起步、就是冲刺的决心叠加推进项目建设 


激活提效“动力源”。坚持项目为主,把项目建设作为云南建投海外发展的重中之重。国际工程部给出了答案:“以快制胜,开工必优,必须争创香港四不像特肖图在海外公路建设领域的品牌”。从工程一开始,集团党委就以党和国家领导人的重托为己任,以高度的使命感和责任感,把省委省政府的要求贯穿于项目建设的全过程、落实到行动中。承担施工任务的国际工程部,以咬定目标不放松、心无旁骛抓项目、雷厉风行干事业的决心和信心,认真制定工作计划和工程施工方案,集中优势兵力,不讲条件,只抓落实,坚决打赢这场争分夺秒、与时间赛跑的攻坚战。在下达施工令后,迅即组建了项目部,所有人员、物资、设备全部就位,迅速形成了轰轰烈烈的建设场面。


超前谋划“线路图”。总承包项目经理部 根据集团公司确定的目标和部署,超前谋划,主动作为,突出做好“快、早、选、干”四字文章,全力谋划好开工的“线路图”,推进建设用地增减挂钩工作。一是围绕项目推进前期,突出一个“快”字,快速行动,谋篇布局。制定工程前期规划方案,优化实施线路,全线铺展工作。二是围绕项目启动,突出一个“早”字,早谋划,早落实。未雨绸缪,提早做好动工前各项准备工作,多措并举,创造条件提早开工建设。三是围绕项目推进,突出一个“选”字,选好人员,选好方案。项目部通过做实一个“选”字,扎实推进各项工作环节,确保项目推进有序高效。四是围绕工作落实,突出一个“干”字。方向明确,方案制定,一分部署、九分落实;因地制宜、因时施策,“有条件要干,没有条件创造条件也要干”


在施工过程中,不仅满足于高速公路的要求,还要考虑与周围整体环境相协调,避免破坏道路沿线良好的生态,让“万万高速”公路建设成为老挝一道亮丽的风景线。


全力打通“中梗阻”。进场施工后,土建各工区项目部与当地各方关系生疏、近40度高温、征拆协议未签、施工图纸未批、资金高度紧张……。面对一系列棘手的难题,项目部餐风露宿,主动出击,一块骨头一块骨头的啃:加快推进项目驻地、拌合站、钢筋加工区建设;加紧办理手续报批、测量放样、试验认证等工作,用“倒计时”的方法,立杆见影,立说立行的工作作风,仅用时30天时间建起高标准项目驻地


土建施工第七工区地形复杂,地势落差大,修建3条以上曲折盘旋的施工便道才能打通主线。为尽快打破困局,土建第七工区主动争取当地政府及相关部门的支持,配齐人员和机械设备,确保了土建无人区8.8公里、相对高差200米的主线便道顺利建通,为机械车辆、物资进场打通了便道。


一年多以来,总承包项目经理部部统筹全局,成立了专门的项目组,开展“攻坚销号”行动,对项目遗留难题和扫尾性、节点控制性问题,实施精准攻坚、精准突破;对重点片区、重点组团和重点节点,直面困难、实时跟踪、现场决策,进行分头突破和集中“歼灭”,在销号行动中项目部共同步协调解决了多个问题和难题。


进展中的一项项工作的完成,向奋战者们传递着进展的可喜之音。


打赢项目建设攻坚战,不是一个人在战斗


在老挝万万高速公路项目,我们认识了这样一些可亲可敬的人,他们为早日完成建设任务,从规划到蓝图,从计划到施工,舍小家顾大家,以工地为家,人在路上,路在心上。


在项目部的努力下,建筑工人们还学会了充分利用新媒体开展工作。“我们的设计方、施工方、经理,组建了一个微信群,能够实时掌握、沟通、调度施工情况。有了这个聊天群,项目进展情况,大家都可以及时了解。有问题,也可以及时解决,大大提高了工作效率。”说起这些,万万高速建设工程项目部的人显得十分自豪。


老挝清晨的霞光还未升起,而项目土建一工区测量主管易世贵早早的开启了工作模式,和他的测量小队开始了道路的地面勘测。在老挝热带雨林气候下生长密林深处作业,面对的是灌木杂丛、蛇蝎毒蚁等自然环境,行进困难,举步维艰;有时危机四伏,险象环生,可易世贵却挺而走在前面,为他的队友们开路劈道的安全和消除他们的恐惧心理,摔倒了无数次、刮伤了很多处,他没有一句怨言的在2周内带领他的团队按时完成了18.6千米的复测工作。


项目二工区的施工现场,一个高高瘦瘦、皮肤黝黑的青年人正在仔细检查着深水桩基础浇灌,他就是路基一组的负责人丁小平,此时刚满26岁的他肩负着老挝万万高速公路k18600k22020标段工程的建设重担。了解熟悉他的人都知道他既是一位高速公路建设的优秀“战斗员”,更是一位出色的“指挥者”。


这是他第一次出国,从事国外的一线施工生产、技术管理工作。初到老挝时生活不适应,沟通有障碍,各项工作开展充满了许多阻碍,在一个又一个施工难点面前,他不断查阅施工图纸,请教经验丰富的前辈。白天,他带领路基组员穿行黄土、在炎炎烈日下浇灌填筑;晚上,开展工程调度、技术交流、整理资料常常到深夜。辛勤的劳动获得了良好的收获,丁小平在201934月劳动竞赛工作中被评为了 “岗位之星”。


崔庆超自20192月进项目部土建施工第三工区项目担任试验室主任一职,主要负责外业和部分内业资料资料(混凝土质量检测、路基检测、隧道检测、水泥集料等相关实验等)。在这个大团队的群体里,真正的感受到了他存在的价值所在,他以责任感和工匠精神,在项目中的质量、成本、进度等工作的进程中,他成了不可或缺的一员。


土建施工第七工区女组长万红,从项目部的选址,主线便道的打通、进场便道施工的选择等,她以女性的特质和细腻,精心组织管理,细化施工方案,倒排工期计划,严格技术规范,抓牢质量安全,加强与施工单位、监理机构人员的交流、沟通,取得了超常的进展。她忘却了自己是一名女性,在挥汗如雨、炙烤皮脱的一线中坚持;在尘灰罩人、飞沙裹身的工地上徜徉。项目的艰辛,硬是将她“打扮”成了一名别样的“巾帼汉子”。


李宏杰作为万万高速项目指挥长,他是最忙、最辛苦的了,他深知祖国赋予建投的重任和建投交给他的责任。项目开工一年多来,他的足迹踏遍了万万高速的每一个片区。他东奔西跑靠前指挥,白天黑夜蹲点督导,不辞劳苦深入一线。他为项目推进,出谋划策,风雨无阻,疲以奔劳。无论是在雨天时的泥泞中,还是在头顶烈日的高温下,他都一路向前,奔于各方,解决工程推进中的“疑难杂症”。累了,小憩一会,擦把汗继续;病了,躺在病床上,仍用电话指挥全盘。同事们说一年多来,工程前进了,可他瘦了、黑了,这是累的啊!”


一路繁忙,一路热潮。一切向着项目看,一切围绕项 目转。


在“万万高速”公路全线,像他们这样勇于战斗、默默奉献的建设者不胜其数,他们当中有施工经验丰富的高级工程师,也有刚刚毕业不久的技术员,为“万万高速”的建设的如期完成,在异国他家乡,披星戴月赶工期,风雨无阻抢时机,以分秒必争的精神,践行着“高原铁军”的称号;以为祖国争光,为集团争誉的执着,开启抢晴天,战雨天的工作模式,从“疑无路”,到“又一村”,再次按下“狼性精神”的快门键,羸得了“开六红”


一个个奋斗的背影,在这个夏日和雨季,融进了老挝“万万高速”的建设背影;一个个温情的故事,在这个夏日,推动项目阔步前行。


倒排工期,确保“5·30”节点任务完成


320日,云南建投工会,国际工程部工会和老挝区域联合党总支举行“立建投品牌,展建投风采,确保实现5·30目标”活动,吹响了大干71天的号角。在实现5·30节点中,提出了“保安全、保质量、保工期、保廉政、控成本、树形象”的承诺。针对老挝雨季前完成填筑路基主体工程,确保路面施工前路基的沉降稳定,“万万高速”公路项目部根据生产任务目标,分部合理规划,以“保重点、抓节点、促进度”的方案措施,誓师“时不我待,众志成诚,同心协力,奋力拼搏”承诺,为“5·30”节点目标任务的如期完成打牢基础。


此外,项目部按照“四保一控一树”落地见效,要求管理人员跟班作业,现场指挥;施工作业队集中精力抢节点、攻重点。全体中老施工人员在恶劣的气候下顶烈日、战酷暑,坚持做到了日保周、周保旬、旬保月的工作要求。在加快施工进度的同时,严把质量关和每一道工序、每一个节点、每一项重点。在施工的每一个环节,各项目负责人每天都要亲自实地查看过问,每晚都要“小交班”,分析研究出现的问题时,制定切实可行的解决方案和办法,全力确保“5·30”节点任务的圆满完成。


国际工程部党委副书记、总经理胡开林赴老挝“万万高速”公路项目检查时指出,当前是万万高速建设高峰时期,是完成“5·30”重要节点目标的关键时期,我们要认清形势、凝心聚力,在保质量、保安全的前提下掀起施工高潮。要以介入式、推动式、帮扶式的管理思路,科学组织、周密安排,调动各分包单位的积极性,通力合作打赢“5·30”目标任务攻坚战。


路在建设者们的脚下向坦途慢慢延伸……




 (文:李瑞琦)


 

   
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